채널 배수구는 일반적으로 차고 앞, 수영장 주변, 상업 지역이나 도로 양쪽에 위치합니다. 올바른 마감 배수로 제품을 선택하고 합리적인 레이아웃을 사용하면 도로 지역 물의 배수 효율성을 효과적으로 향상시키고 최고의 배수 효과를 얻을 수 있습니다.
채널 드레인 선택 시 고려해야 할 사항:
물 흐름: 예상되는 비의 양
정격 하중: 어떤 유형의 차량이 사용 영역을 통과할지;
수역 특성: 산성 또는 알칼리성 수질;
조경요구사항 : 배수로 포장 전체 경관의 배치설계.
완성된 배수 채널은 지표수를 수집하고 운반하는 데 사용되는 선형 배수 장치입니다. 그들은 진입로, 수영장 주변, 주차장 및 기타 장소에서 자주 사용됩니다. 수로 배수는 배수 문제가 발생하기 전에 물을 모으는 효과적인 방법으로, 도로 지역의 물을 방지하여 너무 오랫동안 집 주변에 과도한 물이 축적되어 주변 건물을 손상시킵니다.
첫째로, 고려해야 할 것 중 하나는 얼마나 많은 물을 배출해야 하는가입니다.
배수로를 설계할 때에는 빗물 흐름 설계를 고려해야 하며, 다음 공식에 따라 계산해야 합니다.
● Qs=qΨF
● 식에서: Qs-빗물 설계유량(L/S)
● q-설계강우강도 [L/(s ·hm2)]
● Ψ-유출계수
● 유역 면적(hm2)
일반적으로 배수구 너비는 150mm-400mm이면 충분합니다. 순서도와 공식에 너무 집착하지 마세요. 중간 정도의 물과 배수 문제가 있는 경우 200mm 또는 250mm 폭의 배수 시스템을 선택할 수 있습니다. 심각한 물 및 배수 문제가 있는 경우 폭 400mm의 배수 시스템을 사용할 수 있습니다.
둘째따라서 실외용으로 설계된 배수 시스템은 배수 표면에 가해지는 차량의 하중도 고려해야 합니다.
현재 Yete 제품의 디자인은 EN1433 표준을 채택하고 있으며 A15, B125, C250, D400, E600 및 F900의 6개 등급으로 나뉩니다.
완성된 배수로를 선택할 때 우리는 어떤 종류의 차량이 그 위에서 주행할 것인지 고려해야 하며 다양한 유형의 적재 용량이 있습니다.
A – 보행자 및 자전거 도로
B차선 및 전용 주차장
C-길가 배수 및 서비스 스테이션
D-주요 주행도로, 고속도로
셋째, 그것은 수역의 본질입니다. 이제 환경은 심각하게 오염되었으며, 빗물과 생활 하수, 특히 산업 하수에 포함된 화학 성분이 복잡해졌습니다. 이러한 하수는 전통적인 콘크리트 배수로를 매우 부식시킵니다. 장기간 사용하면 배수로가 부식되고 손상되어 환경에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 완제품 배수구는 수지 콘크리트를 주재료로 사용하여 부식성 수역에 대한 내식성이 우수합니다.
완성된 배수로의 건설이나 공동이용, 조경 역시 건설에 있어서 필요한 조건이다. 도로 배수 시스템은 도시 설계의 전반적인 요구 사항에 따라 도시 건설에 맞는 적절한 배수 제품을 선택해야 합니다. 일반적으로 대부분의 주거용 응용 분야에서는 0.7%에서 1%까지 기울어진 사전 경사형 도랑 배수 시스템이면 충분합니다.
완성된 배수로를 선택하려면 배수량, 도로 교통 조건, 환경 경관 요구 사항 및 수역 특성과 같은 요구 사항을 충분히 고려하여 포괄적인 설계를 해야 합니다.
실내 배수 또는 주방 배수의 경우, 지면의 미관과 내식성을 유지하기 위해 스탬프가 찍힌 덮개판이 있는 마감된 배수 채널을 선택하십시오.
일반 도로교통 포장의 경우 선형배수시스템 설계 방식을 채택하고 있으며, 수지콘크리트를 도랑 본체 재료로 사용한 U자형 배수로와 포장하중 요구사항을 충족하는 덮개판을 결합하고 있다. 이 계획은 비용 대비 성능이 가장 높습니다.
공항, 항만, 대형 물류 센터 및 기타 하중 요구 사항이 높은 도로와 같은 특수 도로에는 통합 배수 시스템 설계를 사용할 수 있습니다.
도로변 포장은 연석 배수 시스템으로 설계될 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 3월 7일